ドラガドスは、2021年9月19日から12月13日の間に発生したラ・パルマ島のクンブレ・ビエハ火山の噴火後に埋まっていた道路を再開通させた。溶岩流は1,200ヘクタールの面積を覆い、1,676ヘクタールに影響を与えた。建物が倒壊し、7,000人以上が避難を余儀なくされた。 3か月以上にわたり、溶岩が町、農場、通信路を破壊し、住民の生活と経済を一変させる様子をスペイン全土が衝撃を受けながら見守った。
この道路は、技術、環境、イノベーションのレベルで前例のない取り組みであり、温度 500 ℃に達した地形に最近形成された溶岩の表面に建設され、分断されていた島の地域を再接続し、移動を可能にします。アリダネ渓谷で回収された。
ACSが実施した工事は前例のない挑戦であった。なぜなら、クンブレ・ビエハ州のタホガイテ火山からのガス放出による有害な大気条件の中、緊急に道路を建設して渓谷の接続を回復する必要があったからである。自然公園。
カナリア諸島との密接な関係
「この取り組みの可能性が浮上したとき、誰もが私たちのことを思い出しました」とカナリア諸島のACS子会社の代表ホセ・ルイス・ロドリゲスは言う。 「私たちの労働者と行政は私たちを地元の人々だと考えています。 「彼らは、私たちが大規模な多国籍企業であり、多くの資源を持っていることを知っていますが、同時に私たちがここで確立されていることを知っています。」この工事により、1 日あたり 22,000 台の車両が通行していた島の西側斜面の南北のつながりが復元され、火山噴火で孤立したプランテーションや住宅へのアクセスが改善されました。 1 年かけて実施された再建プロジェクトにとって、ドラガドスは訓練を受け、島との密接な関係から理想的な候補者でした。 ACS グループは設立以来、彼らに継続的に存在しており、世界最大の望遠鏡であるグランテカンなどの象徴的なプロジェクトを通じて彼らの成長と発展に貢献してきました。
さらに、建設には地元企業との協力が行われ、その結果、地域社会にプラスの影響が生まれ、プロジェクトに個人的に関わったカナリア諸島の労働者との協力も得られました。 「噴火が起きたとき、私たちは島で作業をしていました」とホセ・ルイス・ロドリゲスは言います。 「次に自分の家が建つかどうか分からず、非常に不確実な雰囲気が漂っていました。」このため、ACS にとって、この仕事は社会的および感情的な意味合いを持っていました。ロドリゲス氏は次のように説明しています。「彼らが私たちに高速道路の再建を依頼したとき、彼らが私たちを頼りにしていることを誇りに思いました。」カナリア諸島のACS代表者も認めているように、「プロジェクトの最初の段階では、感情が高ぶっていた」。このプロジェクトにより、「私たちは火山が奪ったものの一部を復元するのに役立ちます」と彼は言います。
あらゆるレベルでの挑戦
建設には、作業員の安全への配慮、初期段階では 400 ℃ または 500 ℃、現在では 500 ℃ という非常に高い温度の環境での作業など、この作業を異例のプロジェクトにする一連の技術的課題が伴いました。アクセスできない除外ゾーンがまだ存在します。安全に作業するために、鋳物全体のサーモグラフィーとさまざまな地球物理学的および地殻変動学的偵察活動が実施されました。危険の 1 つは溶岩洞または空洞によって表されていたからです。安全プロトコルが確立され、ガス管理のための特別な人員が配置されました。
溶岩流跡は固まったものの、内部では溶岩が流れ続けており、重量50トンを超える重機の導入が課題となった。ジオレーダーは溶岩空洞を検出するプロジェクトを追跡しました。この意味で、ACS のリーダーシップとイノベーションとデジタル化への取り組みにより、噴火後に古くなった情報と地形図を更新することが可能になりました。
ACS は持続可能性と循環経済も選択しました。 「噴火による石材を利用したおかげで、作業の持続可能性が実現しました」と Dragados の材料責任者、Pilar Segura 氏は説明します。これらは堤防、コンクリート、舗装などに再利用されています。
先駆的なインフラストラクチャー
全長3.9キロメートルの道路のうち、2.3キロメートルが溶岩流の上を走るというこれまでにない実績だ。このような場合、通常は、できるだけ早く接続を再確立するためにダートトラックを作成することでした。ドラガドスは、記録的な速さで、最近生成された溶岩の真上に時速 70 km の従来の高速道路を建設しました。その設計には、中間と南部の溶岩流の間に長さ 243 メートルの高架橋も含まれています。こうして同社は、持続可能で浸透性のある革新的なデザインのプロジェクトを完成させ、これは世界的に前例のないマイルストーンとなる。
このインフラのおかげで、ラ・パルマ島は交通モビリティ・都市アジェンダ省（MITMA）とカナリア諸島政府の道路インフラ総局とともに緊急のニーズであるモビリティを回復しました。ラ・パルマ島議会、影響を受けた町議会、カナリア諸島政府代表団は、緊急措置としてこれを布告した。
