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リュッセルスハイム。ブルース、ロック、ポップ、ヒップホップ…ほとんど異なる音楽スタイルですが、人々にインスピレーションを与え、感情を呼び起こすという共通点があります。そして、ほとんどの人はどこで音楽を聴いているのでしょうか?車の中で！現在、「ゴールデン ステアリング ホイール 2022」を受賞したオペル アストラなどの最先端のマルチメディア システムが、最適なサウンドとエンターテイメントを保証しています。

これらはすでに多くのオペル モデルに標準装備されており、Apple CarPlay や​​ Android Auto に加え、多数のパーソナライゼーション オプションや最先端の​​ナビゲーションが含まれているため、最高級の接続性が保証されています。しかし、ラジオがオペル車に初めて搭載されたのはいつですか?そして、それはドイツの自動車メーカーの推進にどのような先駆的な開発をもたらしたのでしょうか? 2 月 13 日の「世界ラジオデー」を記念して、これを振り返ります。

世界ラジオデーは、1946 年 2 月 13 日の国連ラジオ創設を記念して 2012 年から祝われています。しかし、「ワイヤレス」エンターテイメントが誕生したのは 20 世紀初頭でした。ドイツでは、1923 年に最初のラジオ局が開局しました。当時、会社の創設者アダム オペルの孫であるフリッツ フォン オペルも、「南西ドイツ放送局」の創設に参加したラジオの先駆者でした。

同じ頃、最初のカーラジオが米国で導入されました。オペルは 1938 年に初めてカーラジオをアドミラルのアクセサリーとして提供し、当初はダッシュボードの下の床近くに取り付けられていました。わずか 1 年後、Kapitän の導入にあたり、オペルはダッシュボードに統合されたオプションの Blaupunkt ラジオを提供しました。音は足元からではなく、車両の中央から聞こえるようになり、乗客はジュディ・ガーランドの「オーバー・ザ・レインボー」などのヒット曲を楽しむことができた。

第二次世界大戦後、その後の「ドイツ経済の奇跡」の間に、カー ラジオと受信機の開発が加速しました。 VHF は 1949 年にヨーロッパに導入されました。オペル モデルのラジオには、1950 年代前半にすでにこの先駆的な受信機能が組み込まれていました。オペルの信条は常に、誰もがイノベーションを利用できるようにすることでした。したがって、60 年代の終わりには、オペル車はステレオ受信を提供しました。 1970年代半ばには、自動車メーカーはオペルブランドの独自のラジオを標準バージョン、コンフォートバージョン、高級バージョンで発売し、後者はカセットデッキ付きでした。

1971年から、オペルは最初はアドミラルとディプロマットの最上位モデルにオプションとして新しいウィンドウアンテナを提供しました。当時の同社によれば、受信感度は「従来のロッドアンテナと同等、あるいはそれ以上の場合が多かった」という。フロントガラスはアンテナのサポートとして機能し、アンテナ自体はかろうじて認識できるリング形状で周囲に沿って走りました。これは、所有者がより露出したロッドアンテナへの損傷を心配する必要がなくなったことを意味します。

1977 年には、すべてのオペル ラジオが交通情報を取得するようになり、ドライバーの注意が (カセットを聞いている場合でも) 交通アナウンスに直接向けられるようになり、運転がよりリラックスして時間を節約できるようになりました。その後 10 年間でラジオ受信はさらに改善されました。 1981 年、オペルは自動音量制御機能を備えた最初のカーラジオを発売しました。そして 1988 年には、RDS (ラジオ データ システム) システムが導入され、カー ラジオに現在の番組や交通情報に関する追加情報を表示できるようになりました。

ラジオからナビゲーションシステムへのジャンプ

それまでドライバーは印刷された道路地図やラジオの交通情報を頼りに旅行の計画を立てていましたが、1995 年にオペルは、完全に統合されたナビゲーション システムを搭載した中級モデルを自動車メーカーとして初めてベクトラに導入しました。フィリップスが開発した「Car Information and Navigation System (CARIN)」は、乗客にルートに関する視覚的および聴覚的な情報を提供しました。マッピング資料は CD に保存され、車両の位置は GPS、衛星信号受信、ABS ホイール センサーなどのテクノロジーの相互作用によって特定されました。オペル アストラの 2 代目「カリン 440」では、1998 年にナビゲーションがコンパクト クラスに登場しました。

同時に、開発者は音質の継続的な向上に努めました。デジタル オーディオ ブロードキャスト (DAB) のおかげで、ノイズやその他の同様の干渉は過去のものになりました。デジタル ラジオ受信により、より多くの番組を明瞭に聞くことができ、現在、すべてのオペル乗用車およびほとんどの商用車に標準装備されています。

オペル車にもインターネットが登場

2012 年にオペル車にインターネット時代が始まりました。このブランドは、Opel ADAM に新しい IntelliLink インフォテインメント システムを導入し、小型車セグメントのパイオニアとなりました。 IntelliLink は、Apple iOS および Android スマートフォンの機能を統合します。 AUTO BILD と COMPUTER BILD は、オペルの先駆的なシステムに「コネクテッド カー賞」を授与しました。 2014 年に、Apple と Google は Apple CarPlay と Android Auto を初めて導入しました。そして翌年、オペルは第 2 世代の IntelliLink を導入し、現在は Android Auto および Apple CarPlay と互換性があります。

現在、オペルのモデルには、DAB+ デジタル受信を備えた最新世代のマルチメディア システムが組み込まれています。ハンズフリー通話、タッチ スクリーンや音声コマンドによる操作、ワイヤレス スマートフォンの統合などは、オペル モッカからオペル グランドランド、オペル アストラまでの現行モデルが提供する無数の可能性のほんの一部です。これらのテクノロジーは、最新世代のデジタル ユーザー インターフェイスであるオペルのピュア パネル ダッシュボードで直感的に操作できます。これらすべての基礎はラジオによって築かれました。オペルが 2 月 13 日に「世界ラジオデー」を祝うのはそのためです。