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アルテミスプログラム

  • ESAの月面着陸モジュールを仮想現実で再現

    欧州宇宙飛行士センターの学生と研究者で構成されたチームは、欧州宇宙機関(ESA)の月着陸モジュールであるアルゴノートがどのようなものになるかを想像しました。その結果、月面基地の建設前に問題を予測するのに役立つ仮想現実表現が得られました。問題が発生する前に検出されるため、コストも削減されます。

    ESAの月面着陸モジュールを仮想現実で再現
    Argonaut はまだアイデアであり、NASA のアルテミス計画をきっかけに誕生しました – iStock

    アルゴノートはまだアイデアであり、への帰還を目指すNASAのアルテミス計画をきっかけに生まれました。意図されているのは、貨物輸送の実行、探査機の派遣、さらには人間の居住地を確立するために使用できる基地を天然衛星上に構築することです。

    Argonaut の再現は、モジュールの最も現実的な画像を得るために仮想現実 (VR) を使用して行われました。 ESAのトミー・ニルソン氏は、このシミュレーションは「Argonautのような月面システムの設計アイデアをテストし、現実世界のプロトタイプの構築と展開にかかる通常のコストと物流を回避する」のに役立つと述べている。

    「Argonaut の作戦の一部をシミュレーションすることで、 VR がその開発の形成にどのように役立つかを発見しています」と Nilsson 氏は説明します。使用されている技術により、月の表面をリアルに表現できるだけでなく、月の南極など、衛星の特定の領域に存在する光を想像することもできます。この特定の分野は、アルテミス計画が 2025 年末までに最初の女性と次の男性を連れて行きたいと考えている場所です。

    Argonaut の設計に携わった学生の 1 人、Florian Dufresne 氏によると、チームは着陸船がどのように動作するのか、また着陸船を使用する人々にどのような障害が発生するのかを確認するために、可能な限り詳細な設計を試みたという。

    ESAの月面着陸モジュールを仮想現実で再現
    仮想現実を使用した Argonaut の設計 – ESA

    プロトタイプの作成者らは、仮想現実がエンジニアの「設計と開発の初期段階で問題を予測して解決し、将来的には時間とリソースを節約する」のに役立つと強調している。

    アルテミス I、II、III

    Artemis I は 2022 年末に打ち上げられ、大成功を収めました。それは、25日半続く月の軌道への無人飛行で構成されていました。このミッションは、アポロ計画後の NASA の地球の自然衛星への帰還を記念するものでした。

    アルテミス I の後にはアルテミス IIが登場し、その任務は 4 人の宇宙飛行士の乗組員を連れて月の周りを周回することですが、月面には着陸しません。打ち上げは2024年末に予定されている。

    アルテミスIIの打ち上げから約12か月後に予定されているアルテミスIIIでは、乗組員が月の土を踏むことなく久しぶりに月の南極に足を踏み入れることになります。

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  • これらは月に旅行する宇宙飛行士が着るスーツです

    米国宇宙機関は、アルテミスの月への重要なミッションのために、1着ではなく2着の宇宙服を贈呈した。デモンストレーションでは、宇宙飛行士が宇宙船に乗っている間、たとえば離陸や再突入の際に着用するように設計されたスーツ、オリオン クルー サバイバル システムを見ることができました。また、探査船外機動ユニットは、一種の個別の宇宙船として機能する新しい宇宙飛行士のスーツで、宇宙遊泳中や将来の月での野外試験など、宇宙飛行士が宇宙船の外にいるときに安全を保ちます。

    これらは月に旅行する宇宙飛行士が着るスーツです
    宇宙飛行士 – iStock

    スーツはどんな感じですか?

    黒にオレンジとブルーのハイライトが入った最新の月面宇宙服は、元スペイン人NASA宇宙飛行士ミゲル・ロペス・アレグリアが経営するヒューストンのアクシオム・スペース社から発売された。アクシオムのエンジニアはこのスーツを着用し、米国宇宙機関の伝統的な宇宙飛行士スーツのように、煩わしい動きをすることなく、いかに楽にしゃがんだり動けるかを実証した。

    このスーツは頭の周りに大きな透明な泡を備えており、十分な視認性と照明を提供します。ハイビジョンカメラ用のマウントも付いています。配置も非常に簡単です。宇宙服は後部のハッチから出入りできます。

    これらは月に旅行する宇宙飛行士が着るスーツです
    新しいスーツはこんな感じ – NASA

    アクシオム・スペースの船外活動プログラムの副ディレクター、ラッセル・ラルストン氏は「足を入れ、腕を入れ、それからスーツに滑り込むことになる」と語った。 「それではハッチを閉めます。」

    新世代の月宇宙服は、早ければ2025年12月に宇宙飛行士を乗せて月の南極に着陸するアルテミス3号ミッションの宇宙飛行士の服装の一部となる。私たちが最後に月に足を踏み入れたのは1972年だった。 。

    オーダースーツ

    もう一つの目新しさは、以前のスーツのサイズは 3 つ(小、中、大)のみでしたが、今後はアルテミスミッションの乗組員の各メンバーが自分の体のサイズと形状に正確にフィットするようにカスタマイズされることです。

    スーツはマイラーとケブラーで作られており、新しい「ヘルメットバブル」を特徴とするほかに、月面歩行用に特別に設計されたブーツも開発されました。

    国際宇宙ステーションや将来の月へのミッションでも宇宙飛行士が使用する宇宙飛行士スーツの契約総額は35億ドル(約331万5000ユーロ)で、最長期間で支払わなければならない。当面は、訓練を開始するために、この夏の終わりに最初のスーツのパッケージが NASA に届けられる予定です。

    このスーツはNASAのアルテミス計画において重要な役割を果たすことになる。宇宙飛行士が月の南極に着陸した後、宇宙服は移動式生命維持装置として機能し、月の地形を徒歩で探索できるようになるからだ。

    NASAのビル・ネルソン長官はニュースリリースで、「NASA​​とアクシオムのパートナーシップは、宇宙飛行士を月面に着陸させ、米国の宇宙分野でのリーダーシップを継続する上で極めて重要である」と述べた。 「NASA​​の長年の研究と経験に基づいたアクシオムの次世代宇宙服は、初の女性が月面を歩くことを可能にするだけでなく、より多くの人々がこれまでにない月面での探査や科学活動を行う機会を開くでしょう。」 。 「私たちのパートナーシップは、アメリカに投資し、アメリカの労働者を支援し、NASAと商業宇宙部門が21世紀に競争し、勝つことができるアメリカの技術的創意工夫のもう一つの例を実証することです。」

    アルテミス III は月計画の最終段階であり、初めての女性と有色人種が月面を歩くことになります。これまで月面を歩いた人はわずか12人(全員男性と白人)だ。

    参照:

    NASAのアルテミスIII月面ミッション用の宇宙服がデビュー プレスリリース 2023 NASA

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  • 今月の宇宙打ち上げ (2023 年 1 月)

    2023 年に私たちを待っている宇宙の立ち上げは非常に多数になるため、私たちを待っている最も魅力的なイベントを誰も見逃さないように、月ごとに分類することを好みました。

    SpaceX、NASA、欧州宇宙機関…およびその他の多くの機関は、新型コロナウイルス感染症のパンデミックによる遅れのため、予定されていた計画にすでに混乱が生じているため、完全な打ち上げスケジュールを立てています。


    SpaceX – スターシップ

    イーロン・マスク氏の会社は、2023年は新製品の発売で非常に忙しい年となるため、目立つ年にしようとしている。ファルコン9は2022年に最大60回打ち上げられ、すべての飛行が無事に任務を完了した。かなりの記録です。ファルコン9の後継ロケットであるスターシップの打ち上げを見られなかったのは、宇宙船のテストの遅延と挫折のため残念だったが、現在は2023年第1四半期の初の軌道試験飛行に向けて順調に進んでいる。 2023年1月までに空軍宇宙センターから私たちを驚かせる可能性があります(ただし、それは確実に今年の第1四半期に行われます)。現在、フロリダ州のスターシップ打ち上げ・生産施設の建設と並行して、テキサス州マクレガーにあるスペースX施設でエンジンの試験が続けられている。


    Starship は 2 つの要素 (2 段階の 1 つの船) で構成されており、両方とも完全かつ迅速に再利用できるように設計されています。スペースXが今年の試験飛行中にスターシップを回収して再利用できれば、運用ミッションは2023年後半に開始される可能性がある。


    すべてが計画通りに進めば、初​​飛行はスターシップを短期間軌道に乗せた後、地球の大気圏に再突入し、太平洋に着水することになる。

    今月の宇宙打ち上げ (2023 年 1 月)
    宇宙打ち上げ-2023

    SpaceX – ワンウェブ

    Falcon 9によるOneWeb高速インターネットコンステレーション専用の打ち上げは1月9日に予定されている。最初のコンステレーションは648個の衛星(需要に応じて900個以上に拡張可能)で構成され、各衛星の重さは147.7kgで、動作用のソーラーパネル付き。衛星は Ku 帯域でユーザー サービスを提供し、電磁スペクトルの 12 ~ 18 GHz 部分のマイクロ波周波数範囲で通信します。


    SpaceX – ファルコンヘビー

    フロリダ州ケープカナベラルのKSC LC-39A空軍宇宙センターから、ファルコン・ヘビー・ロケットは米空軍のUSSF-67衛星を搭載した5回目の打ち上げを行い、機密軍事ペイロードとともに送信される。 1月10日になります。


    ABL スペース システム

    2021年に予定されていた大幅な遅れを経て、カリフォルニアの企業ABLスペースシステムズが所有し、ロッキード・マーティンが戦略的投資家となっているRS1の初飛行は、 1月9日にアラスカの太平洋宇宙港のプラットフォーム3Cから行われる。米国。 RS1は小型で低コストの打ち上げロケットで、固定の打ち上げインフラを必要とせず、1週間の招集時間でどの場所からでも打ち上げられるように計画されている。 RS1 は​​地球低軌道で 1,350 kg のペイロードを持ちます。

    2 台の OmniTeq 6U CubeSat が、 ABL Space の RS1 ロケットの最初の打ち上げに乗って移動します。 VariSat 1A/1B と呼ばれるこれら 2 つの Cubesat は、Hypergiant とアメリカ空軍によって開発されている Chameleon と呼ばれる最大 36 個の衛星からなるコンステレーションの一部です。

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  • 確認:NASA、宇宙飛行士の月帰還を2026年に延期

    人類のへの帰還はもう少し待たなければならないだろう。予想通り、米国宇宙庁長官は記者会見で、米国が月への有人ミッション「アルテミス3号」の帰還を2025年から2026年に延期すると発表した。

    同局は、いくつかの技術的課題に直面しており、その解決にはより多くの時間を要し、宇宙飛行士の安全を確保するための取り組みが必要であると述べた。そのため、同じ2024年11月に飛行予定だったアルテミス2号とアルテミス3号の両方が延期された。しばらく肛門。 Artemis 3 は2026 年 9 月に再スケジュールされました。

    確認:NASA、宇宙飛行士の月帰還を2026年に延期
    NASA、宇宙飛行士の月帰還を2026年に延期 – NASA

    「安全は私たちの最優先事項」であるため、NASAは「開発に取り組むためにもっと時間が必要」とネルソン氏はジャーナリストとの会合で述べた。

    アルテミスミッション

    ギリシャ神話のアポロの妹にちなんで名付けられたアルテミス/アルテミスは、地球の天然衛星上に持続的な存在を確立し、将来の火星探査の実験場および中継地として月を使用するという米国宇宙機関の計画の一環として、 2017年に正式に発表されました。 。

    ロードマップは次のとおりです。最初に、数回の延期を経て、アルテミス 1 と呼ばれる無人月往復試験飛行が 2022 年に実施されました。次のアルテミス 2 は、最初の宇宙船で月を周回する初の有人ミッションとなります。黒人男性(ビクター・ジェローム・グローバー)と初の女性(クリスティーナ・コッホ)が月面でのミッションに割り当てられる計画は、2025年9月に延期された。人類が再び月の土を踏む時期は、2026年9月まで延期される予定だ。

    NASA のアポロ 17 号ミッションのジーン・サーナンとハリソン・シュミットが最後に月を訪れたのは 1972 年 12 月でした。それ以来、再び月に足を踏み入れた人はいません。米国宇宙機関によると、彼らは、ジェレミー・ハンセンとミッション司令官のグレゴリー・リード・ワイズマンとともに、有人ミッションの開始の合図となるアルテミス2号で歴史を作るために選ばれた者たちだという。

    確認:NASA、宇宙飛行士の月帰還を2026年に延期
    アルテミス計画の宇宙飛行士 – NASA

    イーロン・マスク氏が所有するスペースX社は、同社のスターシップ・ロケット試作版をベースにしたアルテミス3号の着陸システムの契約を獲得した。スターシップ・ロケットはまだ完成には程遠いが、全長120メートルで、 1日の最大積載量150トンを輸送します。現時点では、実施された軌道上での実験は爆発に終わっている。

    人類を月に帰還させることを目的とした船の遅れは、ミッションの最終目的にも波及効果をもたらします。なぜなら、宇宙服の請負業者は、宇宙服が船とどのように相互作用するかを知り、宇宙服が相互作用するようにシミュレータを構築する必要があるからです。宇宙飛行士は、再び正式に離陸することを考える前に、宇宙船のシステムを暗記します。

    NASA長官のビル・ネルソン氏は、NASAは2023年11月に打ち上げられ、月を周回して往復する6日間の飛行を完了したアルテミス1号の無人試験飛行から学んでいると述べた。このミッションにより、オリオン カプセルの熱シールドにいくつかの問題があることが明らかになり、現在調査および解決されています。ネルソン氏はまた、アルテミスプログラムで提案されているすべての目標を達成するには、商業的および国際的なパートナーとの協力の重要性を強調しました。実際、NASAは2023年3月から、アルテミス計画を支援するために数百の請負業者に約400億ドルを支払うことに同意した。

    確認:NASA、宇宙飛行士の月帰還を2026年に延期
    月 – iStock

    連鎖遅延

    「私たちはこれまでにない形で月に戻っています。将来のアルテミスミッションに備えるNASAにとって、宇宙飛行士の安全は最優先事項です」とネルソン氏は語った。 「アルテミス1世以来、私たちは多くのことを学んできました。これらの最初のミッションの成功は、私たちの範囲を拡大し、太陽系における人類の位置についての理解を拡大するための商業的および国際的なパートナーシップにかかっています。アルテミスは、国家として、そして世界として私たちが達成できることを表しています」連合 「困難なことに目を向ければ、力を合わせれば素晴らしいことを達成できるでしょう。」

    この遅延により、2025 年 10 月に最初の要素を受け取る予定だったゲートウェイという月周回ステーションのスケジュールを含む、ミッション スケジュール全体が影響を受けることは明らかです。ゲートウェイについては、 2028年にはアルテミス4号ミッションが打ち上げられ、ヨーロッパ人初の宇宙飛行士が搭乗する可能性がある。

    確認:NASA、宇宙飛行士の月帰還を2026年に延期
    火星 – iStock

    すべてが否定的なわけではありません。また、アルテミス3号の延期により、月の持続的な探査を可能にする新しい技術やシステムの開発とテストに、より多くの時間が与えられることになる。

    「アルテミスは、宇宙飛行士とともに月面で科学を実施し、将来の火星への有人ミッションに備えるための長期探査キャンペーンです。つまり、これらのミッションを安全に実行できるように、重要なシステムを開発して飛行させる際には、正しく対処しなければならないことを意味します。 」と探査システム開発副副管理者であり、NASA 本部月火星計画室マネージャーのアミット・クシャトリヤ氏は語った。 「乗組員の安全は、今後も私たちの最優先事項です。」

    確認:NASA、宇宙飛行士の月帰還を2026年に延期
    月と地球 / iStock

    参考文献:

    ポット

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  • 月への旅行時間: 宇宙船にはどのくらいの時間がかかりますか?

    私たちはそれを毎日目にし、宇宙の旅に同行しますが、に到達するまでにどれくらい時間がかかるか知っていますか?月への旅行時間がもうすぐわかるので、バックルを締めてしっかりとつかまってください。

    月旅行の歴史:アポロ11号からアルテミスまで

    アポロ 11 号: 1969 年の最初のステップ

    それはすべて、第二次世界大戦後、ソ連と米国の冷戦対立が続いていた1969年の夏、アポロ11号のミッションに伴うニール・アームストロングと“バズ”・オルドリンの歴史的な旅から始まった。この宇宙征服競争により、航空宇宙における数多くの進歩が可能になりました。両国とも、相手国に対する技術的、軍事的優位性を証明したいと考えていました。しかし、資本主義と共産主義の対立は終焉を迎えました。

    アポロ 17 号: 1972 年最後の有人ミッション

    ロシアに対する米国の優位性が証明されれば帰還する必要はなかったようで、アポロ17号が月への最後の有人計画となり、その後の計画はすべて中止された。人類が最後に月に足を踏み入れたのは 50 年以上前の 1972 年で、全員が男性で合計 12 名が衛星に足を踏み入れることができました。

    アルテミス: 復帰は 2025 年予定

    次に私たちが月に立つ日も、そう遠くないでしょう。 NASAのアルテミス計画の目標は、一連の歴史的出来事とトップレベルの技術的課題を経て、2025年に人間(乗組員の中に黒人男性と女性)を衛星に帰還させることであり、宇宙機関アメリカン航空は少しずつ目標に向かって進んでいる。 。

    月への旅行時間に影響を与える要因

    距離: 平均 384,400 キロメートル

    月までの移動時間は飛行経路によって異なりますが、月に到達するまでの所要時間はおおよそそのくらいです。衛星の軌道は完全な円形ではないため、具体的な距離は選択した具体的なルートによって異なります。月は、最も近い点 (近地点) では地球から 363,104 km、最も遠い点 (遠地点) では 405,696 km です。したがって、月は地球から平均384,400キロメートルの距離にあります。 (興味深いことに、光は秒速 30 万キロメートルで移動します。つまり、光が月から地球に戻るのに約 1.3 秒かかります。つまり、月は地球から 1.3 秒離れた光であると言えます)。

    月への旅行時間: 宇宙船にはどのくらいの時間がかかりますか?
    月までの旅行時間はどれくらいですか? – ミッドジャーニー/サラ・ロメロ

    飛行経路とその飛行時間への影響

    多くのミッションが月周回軌道に到達し、月面に着陸しましたが、そこに到達する手段は大きく異なります。月と地球の間の距離は宇宙船の軌道を計画する際に考慮すべき重要な要素ですが、月までの飛行時間に関しては他の考慮事項も考慮されます。ミッション期間は、使用される推進システム、ミッションのプロファイル、有人か無人か、目的が着陸か軌道か飛行かによっても異なります。ご想像のとおり、有人ミッションは時間がかかる傾向があります。

    さまざまな推進システムとミッションタイプ

    月に到達するロケットの速度は、ロケットの種類と使用する燃料によって異なります。月に到達するのに最も時間がかかるミッションについて話すなら、月に到達するまでになんと 1 年 1 か月と 2 週間を要したESA SMART-1月探査機を挙げることができます。これは、探査機が革新的なイオン エンジン (キセノン ガス イオンを放出する) によって動力を与えられ、ゆっくりと螺旋を描きながら地球から出てきたためです。これは長さわずか 1 メートル、重さ 366 キログラムの先駆的な宇宙船で、2003 年 9 月 28 日に打ち上げられ、月の重力に「閉じ込められる」までに 14 か月かかりました。

    過去および将来のミッションにおける月への旅行時間の比較

    アポロ計画: 平均 3 日

    アポロ計画は月への最初の有人飛行であり、目的地に到着するまでに約 3 日かかりました。アポロ 11 号の打ち上げから月周回軌道投入までの正確な時間は 76 時間 56 分でした

    人類を月に帰還させることを目的としたアルテミス計画などの現在のミッションは、アポロ計画とほぼ同じ期間、つまり約 3 日間続くと推定されています。

    月への旅行時間: 宇宙船にはどのくらいの時間がかかりますか?
    新しいテクノロジーにより、月への旅行時間を短縮することができました – ミッドジャーニー/サラ・ロメロ

    SMART-1: ESA の遅いミッション

    2003 年に欧州宇宙機関 (ESA) によって打ち上げられた SMART-1 は、イオン推進を使用した無人ミッションでした。この技術は燃料効率が高いですが、化学推進よりもはるかに遅いです。その結果、探査機は月周回軌道に到達するまでに 14 か月かかり、これはアポロ計画よりもかなり長い時間でした。 SMART-1 の主な目的は、将来の宇宙ミッションでのイオン推進の実現可能性をテストすることでした。移動時間は長かったものの、このミッションは、速度よりも効率を優先する長期ミッションにこの技術が使用できることを実証することができました。

    New Horizo​​ns: 月への速度記録

    NASAが2006年に打ち上げたニューホライズンズ計画は、月への移動時間の速度記録を樹立した。最終目的地は冥王星でしたが、ブースター ロケットが到達した驚異的な速度のおかげで、ニュー ホライズンズは打ち上げからわずか 8 時間 35 分で月周回軌道を通過しました。このような成果は、アポロ計画よりもはるかに高い脱出速度を達成するために必要な出力を提供するアトラス V ロケットの使用のおかげで可能になりました。

    月とその先への旅行の未来

    技術の進歩と21世紀の月への旅行時間

    人工知能、高度なロボット工学、次世代推進システムなどの新技術の導入により、宇宙ミッションを計画し実行する方法に革命が起きています。これらの進歩により、月への旅行時間が短縮されるだけでなく、ミッションの安全性と効率も向上する可能性があります。

    最も有望な分野の 1 つは、SpaceX などの企業が主導する再利用可能なロケットの開発です。これらのロケットは、打ち上げコストを大幅に削減することで、宇宙旅行の増加を促進するでしょう。さらに、イオン推進技術と太陽エネルギーは長期ミッションのための持続可能な代替手段として研究されており、深宇宙探査や月面植民地化を促進する可能性があります。その一方で、新しい複合材料と 3D プリンティング技術により、宇宙の過酷な条件に耐えることができる、より軽量で強力な宇宙船の構築が可能になります。

    月までの旅行時間
    次の宇宙旅行の目標は月です。出典: Pixabay

    新しい月の種族における中国と他の国々

    21 世紀の今、私たちは NASA のアルテミス計画による人類の月への帰還を傍観することになりますが、この宇宙競争の新たな復活に参加するのは米国だけではありません。中国など他の国々も参加しています。月への有人飛行も計画している。アジアの国は、衛星の裏側に初めて着陸した嫦娥4号を含む、月へのいくつかのミッションの打ち上げに成功している。中国に加えて、インド、日本、ヨーロッパ諸国なども独自の宇宙計画を開発しています。新しい月面開発競争は民間部門によっても推進されており、SpaceX や Blue Origin などの企業は月への商業旅行のための技術に専念しています。

    火星探査に向けた予測

    火星の探査。は宇宙探査の次の大きな目標であり、月への旅行の進歩はこの野心的な目標の基礎を築きつつあります。月探査は、経験を積み、将来の火星旅行に必要な技術を開発するための実験場として機能してきました。火星への旅には、高度な生命維持システム、放射線防護、最も効率的な推進技術の必要性など、独特の課題が伴います。月探査の進歩はこれらの課題の解決に役立ち、火星への有人探査への出発点となっています。

    したがって、月は、火星の過酷な環境で生き残り、運用するために必要な技術を開発し、完成させるための実験場として使用されています。 NASA は、他の宇宙機関や国際パートナーとともに、今後数十年間で人類を赤い惑星に送る計画に取り組んでいます。

    参考文献:

    • 地球の月 NASA
    • 太陽系探査研究仮想研究所
    • ウィリアムズ、D.R. (2018)。地球のファクトシート。 https://nssdc.gsfc.nasa.gov/planetary/factsheet/earthfact.html
    • ポット。 (2020年)。 NASA のアルテミス プログラム: 概要。 https://www.nasa.gov/sites/default/files/atoms/files/artemis_plan-20200921.pdf

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  • なぜ私たちは月を離れ、今戻ってきたのでしょうか?

    2019年2月、NASAと航空宇宙企業9社の代表者が集まり、人類を再び月に着陸させる可能性を評価した。そして遅くとも今後10年以内には近いうちに。その考えを強化するために、マイク・ペンス副大統領は同年3月、5年以内にまたアメリカ人が再び月面を踏むだろうと断言した。そして、ヨーロッパ、日本、カナダの宇宙機関と協力した NASA の月探査プログラム、アルテミス プログラムがあります。

    スペインは、新しく設立された宇宙機関を通じて、5月25日にNASAとこの計画に関する協力協定を締結した。その最終的な目的は、衛星に恒久的な基地を維持することである。どうやら今回の事態は深刻で、私たちが初めて月を離れて以来、私たちが聞いてきた数多くの宇宙の一つである「ビバ・カルタヘナ」という別の空間ではないようです。

    アームストロングとオルドリンが月面に降り立ったときの予期せぬ結果の 1 つは、この偉業に対する国民の政治的熱意が薄れたことです。 1970 年 9 月 2 日、ホワイトハウスは宇宙が国家の優先事項ではなくなったことを明らかにし、NASA は計画されていた最後の 2 つのミッション、アポロ 18 号と 19 号が中止されたと発表しました。しかし、ホワイトハウスには別の見解があり、1971年には15日以降のアポロ計画を完全に中止するつもりだった一方、1969年11月に始まった戦略兵器制限交渉は、最終的にはSALT協定に具体化することになる。 1972年 – 配備可能なミサイルの数を凍結し始めた。冷戦時代の軍拡競争の始まりを煽った緊迫感は冷め始め、それに伴い人類を月に着陸させるために必要な努力の多くに対する支援も冷め始めていた。結局、残りの2つのミッションは維持され、自分たちのミッションを1つ持ち込むよう科学ロビーから圧力を受けたため、アポロ18号の訓練を受けていた地質学者ハリソン・シュミットがアポロ17号に異動となった。

    なぜ私たちは月を離れ、今戻ってきたのでしょうか?
    アポロ計画最後の月探査計画であるアポロ 17 号は、歴史にその足跡を残しました。写真:ゲッティ

    人類による月探査は終わりを迎えた。サイエンス誌は、ある月の石が別の月の石に「アポロの人たちが恋しい」と告白する風刺漫画を表紙に掲載した。どうしたの? 1961 年 5 月 25 日にジョン・フィッツジェラルド・ケネディが議会で行った歴史的な発言によって引き起こされた国民の高揚感から、どうすれば目をそむけることができるでしょうか?アポロ計画を破壊したのは誰ですか?それとも死ななければならなかったので死んだのでしょうか?

    夢は砕け散った

    月への到着からどれだけのことが期待されていたのかを知るのは興味深いことです。 NASA 長官トーマス・ペイン (彼は 1969 年から 1970 年まで) は、1975 年までに小型宇宙ステーションと再利用可能なシャトルを建設し、1980 年までに 15 人乗りの新しいステーションを建設し、火星への有人ミッションを計画し、2016 年に計画を開始するという野心的な計画を策定しました。 1981 年。そして20世紀末までに、月周回軌道上のプラットフォームと衛星上の恒久基地が建設されることになるが、この構想は運命のニクソン時代の元米国副大統領、スピロ・アグニューによって熱心に支持された。アポロ 11 号の着陸から 1 年後、クラークは著書『ファースト・オン・ザ・ムーン』の初版のあとがきで、「1970 年代初頭に月について書かれたものはすべて、1980 年代にはばかげているように見え、90 年代にはおそらく滑稽に見えるでしょう。特に、私たちの最初の地球外コロニーの住民の数は増加しています… そして今世紀の終わりまでに、最初の人類がそこで生まれます。彼の両親がどの国籍を持っているかを知ることは興味深いでしょう…」

    なぜ私たちは月を離れ、今戻ってきたのでしょうか?
    アポロ 11 号の宇宙飛行士、ニール アームストロング、バズ アルドリン、マイケル コリンズは、1969 年に月への歴史的な旅を果たし、伝説となりました。アームストロングは月面に初めて足を踏み入れました。写真:ゲッティ

    そんな希望は、このまま一息に消えるわけにはいかない。アポロ計画に参加した多くの宇宙飛行士は突然の中止に当惑し、計画の終了を見て愕然とした。バズ・オルドリンは、この言葉を思い出深い言葉でこう述べています。「ある素晴らしい瞬間、私たちは宇宙の海の生き物でしたが、その瞬間は、私たちの世紀の象徴として今後何世紀にもわたって見られるでしょう。しかし今、謎の無関心が、あの出来事を目撃したまさにその世代を苦しめているようだ。」アポロ14号司令船のパイロットである宇宙飛行士ステュ・ローサは、エジプトのアスワンを訪問中に有名な未完成のオベリスクを見たが、もっと率直に次のように述べた。私たちが愚かだったので、歴史は私たちに優しくないでしょう。」一部のジャーナリストはこのビジョンを共有しました。アポロ11号の25周年を機に、ニューヨーク・タイムズ紙の科学ジャーナリスト、ジョン・ノーブル・ウィルフォードは次のように書いた。素晴らしい会社であり、さらに先を見据えて、すぐに会社を放棄する意欲がある。」

    アポロ計画はなぜ終わったのですか?

    標準的な答えは、それは当時の政治情勢によるもので、景気が盛り上がったと同時に衰退したというものです。このプログラムは、冷戦が最も重大な時期を迎えており、人類を月に着陸させることがその戦争の賞品であるように思われたときに始まりました。しかし、悲惨なベトナム戦争に巻き込まれると、アメリカ人のプライドは地に落ちた。ジャーナリストのリチャード・ルイスは著書『アポロの航海』 (1974年)の中で、「戦争政策に対する敵対的な社会的反応が、他の準軍事計画でも同様の反応を引き起こした」と述べています。そして、宇宙への取り組みを批判する人たちは、それをそうした計画の一つだとみなしていました。」戦争とともに、有権者は他の社会問題を頭の中に抱えていた。民主党上院議員ウィリアム・フルブライト氏(自身の名を冠した奨学金を通じた有名な国際交流プログラムの創設者)は、NASAの過剰な支出を最も厳しく批判していた人物の一人で、「優先順位と下水道の方向性を変えることだ」と述べ、明らかにした。月の石よりも重要です。」

    一方で、このプロジェクトの科学的重要性にはあまり説得力がないと考える人もいる。天文学者のフレッド・ホイルは、月に到達する前に、月は「興味深いカスの塊」だと語った。ずっと後になって、カール・セーガンは著書『A Pale Blue Dot』 (1994年)の中で、のように書いています。静寂で、空気も水もなく、それは黒い空の上にある死んだ世界です。」スタンフォード大学の技術史家ジョセフ・コーンはこの点について詳しく述べ、「アポロ着陸が日常的になると人々は興味を失った…アポロ計画からは実際には何も生まれなかった」と述べた。

    科学的に、それは何らかの目的を果たしましたか?

    もっと極端な意見もありました。古生物学者でありネイチャー誌の上級編集者であるヘンリー・ジーは、映画アポロ 13 号の評の中でのように書いています。 「これが有人宇宙計画の本当の悲劇です。地上でも船上でも、非常に多くの人々が多大な忠誠心、努力、献身を捧げ、決してばかばかしいものではなく、とんでもない目標のために自らの命を危険にさらしました。」今ではまったく役に立ちません。」

    他の批評家は、このプロジェクトを正当化しようとする取り組みは空虚な宣伝と月の地質学を組み合わせたものであると指摘している。皮肉な例は、元タイム誌編集者のブルース・ハンディ氏によるものです。月面着陸四半世紀を記念してニューヨーク・タイムズ・マガジンに掲載された、シナトラのように「フライ・ミー・トゥ・ザ・ムーン」というタイトルの記事の中で、彼は次のように書いている。「7月20日、最初の宇宙飛行士が月面に着陸した。彼らは石を集め、有名な写真を撮り、家に帰りました。その後 3 年間、宇宙飛行士たちは月に 5 回戻り、世間の無関心が高まる中、より多くの石を集め、あまり有名ではない写真のためにポーズをとりました。最後に、他の低評価のテレビ番組と同様に、月面探査計画は中止されました […] 私たちが戻らなければならない唯一の本当に説得力のある理由は、国家的優先事項でしょう。たとえば、自然のどこかに歴史博物館があり、そこに遺跡がないからです。月の石。」

    デューク大学の技術史家アレックス・ローランドは 1994 年に次のように書いています。「もしアポロの費用の一部だけを投資して、自動車両による月探査を選択していたら、より多くの、より優れた科学を生み出すことができたでしょう。」 「アポロは人類の冒険であり、宇宙飛行士が何よりも優先されました。」宇宙飛行士たちに何か素晴らしいことが起こるだろうという期待は蜃気楼だった。遺伝学者で生命の起源の専門家であるロバート・シャピロ氏は、「アポロ計画は確かに多くの優れた科学を生み出したが、それは『通常の科学』と呼べる種類のものであり、華々しいものや模範的なものではなかった。」と述べた。問題は、大多数の心の中で、何か革新的なもの、おそらくは並外れた特性を持つ新しい鉱物がもたらされることを期待していたのに、それが実現しなかったことです。

    チャンスを逃しましたか?

    アポロ計画は、月を「日常化」することで、人類が何世紀にもわたって衛星について抱いていた夢と幻想を破壊しました。悲しいことは、彼らに介入した誰も代替案、代替案を提示できなかったということです。その新しい夢を形作った可能性があるのは、ほんの小さなインスピレーションの瞬間、特定の状況だけでした。太陽系の別の惑星で人類によって撮影された最初の写真である、月面上のオルドリンの画像がそれを実現しないはずはありません。それとも、1968 年 12 月 24 日にアポロ 8 号から撮影された、月面の風景の背景にある地球でしょうか?あるいは、シュミットが月に向かう途中でアポロ 15 号から撮影した、約 29,000 キロメートル離れたところにある青い惑星の画像。歴史上最も再現された画像の 1 つで、ブルー マーベルまたはブルー マーブルとして広く知られています (正式な名前はあまり詩的ではありません)。 AS17-148-22727)?

    そして、1972 年 12 月 20 日、アポロ 17 号の宇宙飛行士、ハリソン シュミットとユージン サーナンは月面から地球に帰還しました。彼らは私たちの衛星に足を踏み入れた最後の人類でした。これは、1960 年 7 月に始まり、NASA が今日の 2,500 億ドルを受け取った計画の終わりでした。比較すると、アルテミス計画には 2025 年までに 930 億ドルの費用がかかるとされていますが、いつものことですが、最終的にはそれを大幅に上回ることになります。いくら?それは言いにくいです。そして月に戻るには莫大な費用がかかるだろう。

    なぜ私たちは月を離れ、今戻ってきたのでしょうか?・関連動画

  • NASAは2040年までに月面に住宅を建設したいと考えている

    半世紀前、 NASAアポロ計画は、 1972 年 12 月に太平洋に帰還した後、月面での人類の存在に最後の仕上げを行うことになりました。このミッションは、宇宙探査の輝かしい時代の終わりを告げるものとなりました。それ以来、私たちは衛星に戻ることはありませんでしたが、常に私たちの夜の熟考の中にありました。現在、アルテミスミッションだけでなく他の多くの取り組みにより、月への宇宙への関心が復活しているため、私たちの衛星はこれまで以上にファッショナブルになっているようです。現在、米国宇宙庁は、2040年までに月に家を建てるために建設技術会社に6,000万ドルの資金提供を与えた。

    NASAは2040年までに月面に住宅を建設したいと考えている
    NASAは2040年までに月面に住宅を建設したいと考えている – ICON

    月に住んでいますか?

    計画は初期段階にあり、一部のアイデアやデザインは今後 10 年間で変更される可能性があります。しかし、それはすでに議題に含まれています。月に住宅を建設するだけでなく、いつか埃っぽい隣人や赤い惑星に住むことになる将来の宇宙飛行士のために火星に定住することも含まれます

    しかし、部分的に行きましょう。オースティンに本拠を置く企業 ICONは、地球上での 3D プリンティングの経験を利用して、自社のシステム The Vulcan を使用して高級住宅を層ごとに建設することを目的として NASA との契約を結んだ企業です

    さらに、これらの将来の月面の家は、宇宙飛行士だけでなく民間人も住むことになるでしょう。彼らは、2040年までにアメリカ人が宇宙に初めての区画を持つことになると信じている。

    家はどのように建てられるのでしょうか?

    この月計画は「オリンパス計画」と呼ばれています。まず、巨大な3Dプリンターが月に送られます。次に、月の上層からの岩石の破片、鉱物の破片、表面の塵から作られた特殊な月面コンクリートから、添加剤を層ごとに重ねて構造物を構築します。同社は、月の表面からの塵、岩石、鉱物の破片を使用して、住宅やその他の建物を作るコンクリートのような物質を作成することを計画しています。

    同社はこの点では新しいものではなく、2018 年から 3D 印刷会社を設立しており、米国の北オースティン全体にすでに 100 社以上あります。これらは非常に迅速に構築され、米国が被った不動産危機の解決策として提示されています。

    NASAの技術成熟部長ニキ・ヴェルクハイザー氏はニューヨーク・タイムズに対し、「私たちは今、重大な時期にあり、ある意味、夢の連続のようだ」と語った。 「別の意味では、私たちがここに到達するのは必然のように思えます。」

    同様に、NASA は、ドアからタイル、快適な部屋を作るための家具に至るまで、その他の家庭用品の開発について大学や民間企業の両方と協議中です。

    NASAは2040年までに月面に住宅を建設したいと考えている
    月 – iStock

    ICON 社は、来年 2024 年 2 月に NASA のマーシャル宇宙飛行センターで自社のプリンターをテストし、宇宙の真空状態や放射線レベルにどのように対処するかを確認する予定です。 NASAの計画には、2024年に宇宙飛行士を月の周りに派遣するアルテミス計画の第2段階を開始することが含まれていることを思い出してください。その後、2025 年か、おそらく 2026 年に、アルテミス 3 ミッションで人類が再び月の土を踏む光景がようやく戻るときになるでしょう。

    このプログラムは NASA が主導していますが、6 の宇宙機関 (ヨーロッパ、メキシコ、そして現在はスペインも含む) と多数の民間企業の支援を受けています。

    アルテミス3号の乗組員には、月の土に足を踏み入れた最初の宇宙飛行士と非白人が含まれており、 「極端な」気温と「過酷な」環境条件が記録されている衛星のエリアに到着する予定です。したがって、 Axiom Spaceを使用して、より機能的で柔軟な新しい衣類を開発しています。

    「私たちは、宇宙飛行士が月面で安全かつ効率的に活動できるよう、先進的な宇宙服を設計することで、NASAの伝統を継承していきます。月の南極とそこに長期的に存在するという複雑な課題に対処する準備ができています」と、アクシオム・スペース社長のマイケル・サフレディーニ氏はプロトタイプの発表時に語った。

    参考文献:

    NASA / 公理空間 / ニューヨーク・タイムズ

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  • 月が縮んでいる

    夜空を見上げると月には何の変化も見られませんが、実際のところ、地球の自然衛星は過去数百万年の間に大きな変化を遂げており、現在は縮小しつつあります。密度の高い金属コアが徐々に冷却されているため、時間の経過とともにそのサイズが変化している可能性があります。

    月が縮んでいる
    月は縮んでいく – iStock

    月はまだ熱い

    NASA、スミソニアン博物館、アリゾナ州立大学、メリーランド大学の科学者チームが主導し、惑星科学ジャーナルに掲載された最近の研究では、私たちの月が中心部と同じように円周が45メートル以上縮小したことが判明した。過去数億年かけて徐々に冷えていきました。月はかつてはもっと熱かったのですが、時間が経つにつれて冷えてきて、崩壊はしないものの小さくなり、月地震や土砂崩れが多発するようになります。

    「月の表面は、乾燥して埋もれた砂利や塵と考えることができます。何十億年もの間、表面は小惑星や彗星の衝突を受けており、その結果生じる角張った破片が衝突によって絶えず放出されている」とメリーランド大学のニコラス・シュマー教授はプレスリリースで説明した。 「その結果、再加工された表面素材のサイズはミクロンから岩石サイズまでさまざまですが、すべてが非常に緩く結合されています。 「堆積物が緩んでいるため、地震や地滑りが発生する可能性が非常に高いです。」

    何が原因でしょうか?

    専門家らによると、この収縮はまだ熱い月の内部の冷却と地球が及ぼす潮汐力によって引き起こされ、地球規模の収縮につながるという。断層の形成には、浅い月地震の形での地震活動が伴います(これは、アポロ宇宙飛行士が配備した一連の地震計であるアポロ受動地震ネットワークによって記録されました)。この研究は確かに、現在の収縮の直接の結果である、月の南極地域における重大な表面変形の証拠を示している。

    月が縮んでいる
    月は45メートル以上縮小した – ワッターズら、

    この発見は何を意味するのでしょうか?

    この発見は、月探査(将来の月地震のリスクにより)、特に NASA が計画しているアルテミス III 有人着陸に重大な影響を及ぼします。アルテミス計画 は、ギリシャ神話に登場するアポロの双子の妹 (アルテミス) にちなんで名付けられ、人類を月に帰還させ、将来的には火星からの有人探査の基礎を築くという NASA の進行中のキャンペーンです。アルテミス III の目標は、(さらなる遅れがなければ)2026 年に最初の女性と次の男性を月面に着陸させ、特にこれまで人類が訪れたことのない地域である月の南極を目標とすることです。この地域には、月での居住や長期の宇宙探査に不可欠な資源である水氷が豊富に存在すると考えられているため、非常に興味深い地域です。

    この研究は、アルテミス計画の着陸候補地が特に地震や地滑りに対して脆弱であることを示唆している。研究チームは、モデルを使用してこの地域の表面斜面の安定性をシミュレーションしたところ、一部の地域が地震の揺れによる地滑りに対して特に脆弱であることを発見した。数時間続く可能性があるこれらの月の微動と同様に危険な地滑りが月での通常のシナリオである場合、月の地震が建物を含むアルテミスのベースキャンプを破壊する可能性があるため、月での人類の目標に重大な危険をもたらす可能性があります。そしてインフラ。

    月が縮んでいる
    彼らは、継続的な収縮が周囲の表面に何らかの変化を引き起こしたという証拠を発見しました – ミッドジャーニー/サラ・ロメロ

    「私たちのモデルは、南極地域で強い地面の揺れを引き起こす可能性のある浅い月地震が、既存の断層での滑り現象や新しい衝上断層の形成によって発生する可能性があることを示唆しています」と地球惑星センターの名誉科学者トーマス・R・ワッターズ氏は明らかにした。国立航空宇宙博物館の研究および研究の筆頭著者。 「月面での恒久的な前哨基地の位置と安定性を計画する際には、若い衝上断層の地球規模の分布、それらが活動する可能性、進行中の地球規模の収縮によって新たな衝上断層が形成される可能性を考慮すべきである。」

    研究チームは今後も月面での地震活動の地図作成を続け、有人探査にとって危険な可能性がある場所をさらに特定したいと考えている。今のところ、私たちにはまだ計画を立てる時間があります。有人月面着陸は 2026 年 9 月に予定されていますが、重大な地震の危険があるこれらの地域は、将来の定住や短期滞在のためにも避けなければなりません。

    月が縮んでいる
    NASAがアルテミスIIIの着陸を望んでいる地域でも地形が変わった。 – ミッドジャーニー/サラ・ロメロ

    参考文献:

    • TR ワッターズら。 2024年。月の南極地域のテクトニクスと地震。惑星。 Sci.J5、22;土井:10.3847/PSJ/ad1332

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  • アルテミス計画の宇宙飛行士はプラダを着る

    Exploration Extravehicular Mobility Unit (xEMU) の設計は American Axiom Space が担当していますが、プレスリリースの公開により、イタリアの高級ファッション ブランド PRADA もスタイルと革新性を加えていることがわかりました。 50年以上の時を経て、月面に降り立つ宇宙飛行士のスーツ。

    同じ年に、 Axiom Space が AxEMU 宇宙服のプロトタイプをいくつか見せてくれたことを思い出してください。今回、プラダのエンジニアは、アルテミス III 宇宙服の設計プロセス全体に取り組み、NASA の宇宙飛行士が2025 年に月面を歩く際に着用するスーツにデザイン性と差別化をもたらすチームに加わります (すべてが計画通りに進めば)。 )。両社は生産を通じて協力していきます。

    アルテミス計画の宇宙飛行士はプラダを着る
    アルテミスミッションの宇宙飛行士はプラダを着る – ミッドジャーニー/サラ・ロメロ

    「原材料、製造技術、革新的なデザインコンセプトに関するプラダの技術的専門知識は、月面での宇宙飛行士の快適性を確保するだけでなく、月面に存在しない人的要因への待望の配慮を確保するために不可欠な高度な技術を提供します。」 .レガシー宇宙服」とアクシオム・スペースのCEO、マイケル・サフレディーニ氏はプレスリリースで述べた。

    プラダのマーケティング ディレクター、ロレンツォ ベルテッリ氏はのように付け加えています。 「これは文明を進歩させる人間の創造性と革新の力を真に祝うものです。」

    そしてプラダは何をもたらすのでしょうか?

    プラダはファッション以上のものです。プラダの数十年にわたる実験と設計のノウハウ(ルナロッサがアメリカズカップに出場していた90年代にまで遡る)を活用した次期宇宙服は、より優れた柔軟性、過酷な環境に耐えるためのより優れた保護、および特殊なツールを提供することを目指しています。科学的な機会を活用するためです。そこでプラダの専門家がアクシオム・スペースと協力して、宇宙飛行士にとっての利点と快適さの両立を実現することになる。

    プラダ グループ マーケティング ディレクターのロレンツォ ベルテッリ氏によると、アクシオム スペースとのパートナーシップは、プラダのイノベーションと探求への取り組みを示しているとのこと。したがって、アクシオムは、可動性を妨げることなく、月の塵を含む宇宙環境から宇宙服の内層を保護する必要がある宇宙服の外層の作業に役立ちます。 「その作品のデザイン面に関して言えば、プラダはデザインや見た目に関して豊富な経験を持っているので、それは非常に理にかなっています」とサフレディーニ氏は語った。

    アルテミス計画の宇宙飛行士はプラダを着る
    公理とプラダ – 公理スペース

    これらの次世代宇宙服の開発は、宇宙探査と月、太陽系、そしてその先への理解を進める上で重要なマイルストーンです。月面を歩くための可動性を備えた最後の惑星用宇宙服は、50年以上前にアポロ宇宙飛行士のために設計されたものであったため、宇宙飛行士にとっては目新しいものとなるだろう。

    アルテミスIIIは、1972年のアポロ17号の航海以来、NASAにとって初の月への有人ミッションであり、女性を月面に着陸させる初めてのミッションとなる。アルテミス初の宇宙飛行士ミッション「アルテミス II」は来年後半に打ち上げられる予定だ。このミッションでは、宇宙飛行士の乗組員が月を周回して帰還することになる。 1年後の2025年にNASAは、1972年のアポロ17号以来の月面帰還ミッションとなるアルテミスIIIを打ち上げたいと考えている。

    このスーツは、探査船外活動サービスプログラムの一環として、2022年9月に締結された2億2,850万ドルの契約に基づいてNASAのために開発されており、NASAはアルテミスとNASAの国際宇宙ステーションのミッション用の宇宙服を取得することになる。

    参考文献

    • アクシオムスペースとプラダ。
    • ボーリー、A.、バイヤーズ、M. (2020)。米国の政策は宇宙の安全な開発を危険にさらしている。科学、370、174 – 175。https://doi.org/10.1126/science.abd3402。
    • Liuzzo, L.、Poppe, A.、および Halekas, J. (2022)。月の磁気尾プラズマ環境の統計的研究。地球物理研究ジャーナル: 宇宙物理学、127。 https://doi.org/10.1029/2022JA030260。

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  • 宇宙船は無事に離陸しましたが、私たちを月や火星に連れて行く準備はできていますか?

    地球の大気圏を超えて貨物を運ぶのは簡単なことではありません。ましてや人間をそこに連れて行くことはありません。また、それらを月の近くまで連れて行き、その後月面に着陸させることも考えている場合、複雑さは飛躍的に高まります。この複雑さは、経済的コストの増大と密接に関連しています。 1 キログラムの貨物を宇宙に運ぶコストは、宇宙開発競争が始まった 1950 年代の終わりに比べて減少しましたが、最も経済的な車両でもまだ数千ドル程度です。しかし、宇宙に1キログラムを持ち込む必要はなく、数千、さらには数十万キログラムを宇宙に持ち出す必要があります。 SpaceX が 7 年前に初めてロケットを再利用して以来、ロケットの再利用性を習得してきたことで、このコスト削減が促進されました。これらおよびその他の進歩により、最後の宇宙飛行士がアポロ 17 号のミッションで月を離れてから 50 年以上が経過した今日、私たちは衛星に戻ることを検討できるようになりました。

    宇宙船は無事に離陸しましたが、私たちを月や火星に連れて行く準備はできていますか?
    アポロ 17 号のミッション中に月面を探索するハリソン・H・シュミット 写真: NASA

    しかし、今回は大きく異なります。アポロ計画という偉業について考えるときに、特に人類が本当に月に到達したのか疑問を抱く人にとって、覚えている人はほとんどいない統計があります。 1960 年代、特にここ数年、NASA の予算は米国全体の連邦予算のほぼ 5% に達しました。宇宙開発競争は冷戦の最中に起こったため、その費用は部分的には軍事支出として理解されていました。今日、世界最大の経済国の予算の 5% を宇宙探査に費やすことは正当化されません。

    ここ数十年、この予算は連邦予算の0.5%に停滞している。したがって、70 年代初頭以来、月への帰還の主な障害は予算でした。今度は、支出を大幅に減らして戻りたいと思います。 NASA がコスト削減を目指す方法の 1 つは、開発の一部を民間企業にアウトソーシングすることで、民間企業がより効率的かつ安価に行うことを期待しています。これらの企業の 1 つが正確​​にSpaceXです。同社は、2 人の宇宙飛行士を月周回軌道から衛星の表面まで連れて行き、ミッション終了時に軌道に戻す、月着陸船として使用する自社のスターシップ船を提供する必要があります。

    宇宙船は無事に離陸しましたが、私たちを月や火星に連れて行く準備はできていますか?
    3回目の試験飛行中に離陸する宇宙船スターシップ。出典: スペースX

    現時点で、特に 3 月 14 日のスターシップの打ち上げ後の適切な疑問は、この船が計画された日に人類を月に連れて行く準備ができているかどうかということでしょう。スターシップの 3 回目の打ち上げでは、すべてが前の 2 回よりもはるかに優れていました。離陸中にエンジンが故障することはありませんでした。相分離は問題なく起こり、スターシップは望ましい準軌道軌道に到達しました。はい、ブースターとスターシップ自体の接触(および制御)が、それぞれが別々に地表に近づいた瞬間に失われたため、挫折がありました。したがって、スターシップがアルテミス計画でその役割を果たす準備が整うまで、まだ多くの進歩が必要です。

    NASAの計画では、最初に宇宙飛行士を月面に連れて行くアルテミス3ミッションを2025年末に実施する予定だった。前回のミッションであるアルテミス2がすでに予定より遅れていることを考慮すると、これが達成される可能性は低い。 。アルテミス2号のミッションは、2024年12月に離陸し、数人の宇宙飛行士を月周回軌道に乗せ、月面には着陸せずに帰還する予定だった。最新の報道によると、このミッションはおそらく来年、2025年に最終的に実施されることになるため、その後継機であるアルテミス3は少なくとも2026年9月まで延期されることになる。

    宇宙船は無事に離陸しましたが、私たちを月や火星に連れて行く準備はできていますか?
    アルテミス計画の宇宙飛行士 – NASA

    いずれにせよ、すべてのことは、このNASAアルテミス 3 ミッションのもう 1 つの部分であるスターシップ自体も、その日に準備が整っていないことを示しています。スペースX自体によると、これらのミッションで役割を遂行するには、人間着陸システム(HLS)を構成するスターシップ船は、月に到達し、地表に降りて着陸するのに十分な燃料を得るために、約15回のスターシップ船の打ち上げが必要になるという。再びオフ。しかし、この軌道上燃料補給システムはまだテストされていないため、イーロン・マスク氏の会社はシステムをテストするために数回のスターシップの打ち上げを完了する必要があり、少なくともさらに5回、その後アルテミス3ミッションに対応する15回の打ち上げを完了する必要がある。現在スターシップは3回の打ち上げを完了している。前作から4ヶ月が経過しての発売です。このペースは予想通り加速しているが、スペースX社が2年以内にスターシップ宇宙船の少なくとも20回の打ち上げを成功させるとは期待できそうにない。彼らが私たちを驚かせることを願っていますが、今日、人類が再び月面を歩くのを見るにはもう少し待たなければならないことをすべてが示しています。

    参考文献:

    • ファウスト、ジェフ(2023年11月17日)。 「宇宙船の月着陸船ミッションには20回近くの打ち上げが必要になる、とNASAは言う。」スペースニュース。
    • ウィリアム・ハーウッド(2024年1月9日)。 「NASA​​、アルテミス宇宙飛行士の初飛行を2025年後半、月面着陸は2026年に延期 – CBSニュース」

    宇宙船は無事に離陸しましたが、私たちを月や火星に連れて行く準備はできていますか?・関連動画